Новости авиации

AviaHot горячо об авиации

Boeing — для исправления ошибок B737 MAX нужна только замена программного обеспечения | Деловая авиация

«Любые изменения в конструкции B737 MAX не понадобятся. Чтобы вернуть эти машины в рабочее состояние, нужно всего лишь поменять программное обеспечение», — сообщает отраслевой портал Air Transport World. В минувший понедельник президент Boeing Деннис Муйленбург предположил, что одной замены программного обеспечения может быть недостаточно.
Пилоты Федерального авиационного агентства (FAA), что тестируют на симуляторах изменения, введенные в MAX, работали над более чем 30 сценариями сваливания. В середине июля они обнаружили, что кроме системы MCAS, которая давала автопилоту неверные показания датчиков скорости, хвостовое оперение влияет на включение неправильных функций машины. Boeing признался, что не может гарантировать их надлежащую работу. Именно тогда Муйленбург выразил надежду, что это вина программного обеспечения, а не проектная ошибка самолета, потому что тогда необходимые корректировки могут занять более длительное время.

Смотрите также: Airbus поставил в Соединенные Штаты первый A321, который работает на биотопливе