Новости авиации

AviaHot горячо об авиации

EASA выдало сертификат компании «Safran» на вертолетный двигатель Ardiden U1 | Деловая авиация

EASA[1] выдало сертификат французской компании «Safran» на двигатель Ardiden U1. Этим двигателем будет оснащаться легкий многоцелевой вертолет LUH, разработанный индийской компанией «Hindustan Aeronautics Ltd».

С момента начала испытаний в 2015 году Ardiden 1U наработал в общей сложности 1 тыс. летных и стендовых часов. Этого достаточно для того, чтобы соответствовать сертификационным требованиям EASA.

«Получение сертификата EASA имеет очень большое значение для программы «Ardiden 1» и нашего партнерства с «Hindustan Aeronautics Ltd». Во время тестирования вертолета LUH в Гималаях, в условиях высоких температур и больших высот двигатель продемонстрировал отличные эксплуатационные характеристики. При температуре выше 30 °С вертолет поднимался на высоту 5.500 метров над уровнем моря и перевозил тяжелые грузы. Ardiden 1U показал высокий уровень надежности и производительности», – заявил руководитель программы «Ardiden 1» компании «Safran Helicopter Engines» Benoit Gadefait.

Ardiden 1U построен на базе двигателя Ardiden 1H1 мощностью 1400 л. с. Этот двигатель оснащен системой управления, разработанной специально для легких однодвигательных вертолетов. Он выпускается «Safran» совместно с «Hindustan Aeronautics Ltd». Им оборудуются легкие боевые вертолеты HAL Dhruv и LCH. Сейчас в эксплуатации находится более 250 таких двигателей.

«Safran Helicopter Engines» поставляет двигатели для всей линейки вертолетов компании «Hindustan Aeronautics Ltd».

«Safran» присутствует в Индии уже более 65 лет и выступает основным поставщиком вертолетных двигателей для Вооруженных сил Индии. На данный момент в эксплуатации этого ведомства находится 1.500 двигателей этой компании.

 

 

[1] EASA (European Union Aviation Safety Agency) – Европейское агентство по безопасности полетов.

 

Смотрите также:

  • О некоторых вопросах налогообложения и амортизации…
  • Вертолетные маршруты на горнолыжные французские…
  • Вертолетные рейсы на горнолыжные курорты Франции:…
  • Аэропорт Раджа Санси (Amritsar) коды IATA: LUH ICAO:…
  • Аэропорт озера Чарльз (Municipal) коды IATA: LCH…
  • Горнолыжные курорты Франции: сколько стоит долететь…
  • Сверхзвуковые пассажирские самолеты – вчера, сегодня, завтра
  • Концерн Gulfstream и его путь к успеху
  • {:ru}Частная авиация в России 2018, есть изменения…
  • {:ru}Аэропорт Халали (Halali) коды IATA: HAL ICAO:…
  • Есть ли у российских вертолетов перспективы на…
  • Крутое пике российского авиапрома
  • Странные места установки двигателей на самолетах
  • Ваш неповторимый полет: аренда самолеты – это легко!
  • Личный самолет — реальность!